Decontaminazione carrozzeria e cerchi - Linea EuroDetailing
Disponibile (12)
Kit decontaminazione carrozzeria e cerchi con Decontaminante Ferroso Eurodet, formulazione a pH neutro che scioglie e rimuove le particelle ferrose incrostate su vernice e cerchi, preparando perfettamente la superficie ai successivi trattamenti di lucidatura o protezione. Sicuro anche su parti in plastica e componenti delicati, garantisce una decontaminazione profonda senza rischi, passaggio indispensabile prima di ogni sigillante o coating ceramico.
Che cosa contiene il Decontaminazione carrozzeria e cerchi - Linea EuroDetailing?
Ogni prodotto del kit ha una funzione precisa nella sequenza di lavoro: insieme coprono l'intero trattamento, dal primo passaggio alla protezione finale.
Come si usa il Decontaminazione carrozzeria e cerchi - Linea EuroDetailing
Segui i passaggi nell'ordine indicato: ogni fase prepara la superficie per quella successiva e garantisce il risultato professionale.
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Applicare il decontaminate ferroso sulla carrozzeria
Nebulizzare il prodotto su tutta la carrozzeria e sui cerchi, in ombra e con la superficie fredda.
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Attendere qualche minuto
Lasciare agire il prodotto per qualche minuto, senza farlo asciugare sulla superficie.
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Risciacquare, se possibile con alta pressione
Risciacquare accuratamente per rimuovere il prodotto e le particelle ferrose disciolte.
Per chi è questo kit?
- Da 5 a 10
- cicli di utilizzo
- Passo-passo
- Ogni fase del procedimento spiegata, dal primo all'ultimo gesto.
- 1 kit
- Tutto il necessario in una sola confezione, senza acquisti separati.
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Domande frequenti
Le risposte alle domande più comuni su questo kit. Non trovi quella che cerchi? Scrivici, ti aiutiamo a scegliere.
Cos'è esattamente la "contaminazione ferrosa" sui cerchi e sulla carrozzeria?
Sono microparticelle metalliche, principalmente residui di polvere dei freni, che si depositano e con il tempo si ossidano incastrandosi nella vernice o nella lega dei cerchi, dando quell'effetto "ruvido al tatto" anche dopo un lavaggio normale. Il Decontaminante Ferroso Eurodet scioglie chimicamente queste particelle rendendole facili da sciacquare via.
Devo usarlo prima o dopo il lavaggio normale dell'auto?
Va sempre usato prima di lucidatura, sigillante o coating ceramico, quindi idealmente dopo il lavaggio base ma prima di qualsiasi trattamento protettivo. È un prodotto a pH neutro, sicuro anche su plastiche e componenti delicati, da considerare come uno step di preparazione periodico (ogni 2-3 mesi) più che un'operazione da fare ad ogni lavaggio.
Il procedimento ha solo 3 fasi molto semplici: è normale che un trattamento 'professionale' sia così rapido?
Sì: la semplicità è proprio il punto di forza dei decontaminanti chimici come questo, pensati per un'azione mirata e veloce (spruzzare, attendere, risciacquare) senza richiedere manualità particolare. La qualità del risultato dipende più dal rispettare il tempo di posa della fase 2 che dalla complessità del procedimento.
Cos'è esattamente la decontaminazione e in cosa si differenzia da un semplice lavaggio?
Un lavaggio rimuove lo sporco superficiale (polvere, fango, insetti), mentre la decontaminazione elimina le particelle che si sono già incastrate nella vernice, come i residui ferrosi della polvere dei freni: sono contaminanti che un normale shampoo non riesce a sciogliere e che, se lasciati, rendono la superficie ruvida al tatto anche dopo il lavaggio.
Meglio una decontaminazione con prodotto chimico (come il kit E008) o con la clay bar tradizionale?
Il decontaminante ferroso chimico come quello del kit E008 è più semplice e sicuro per chi non ha esperienza: si nebulizza, agisce e si risciacqua, senza contatto diretto e quindi senza rischio di rigare la vernice. La clay bar è più aggressiva e rimuove anche altri tipi di contaminazione (resina, catrame), ma richiede più manualità: molti detailer usano prima il decontaminante chimico e riservano la clay bar solo ai casi più ostinati.
Ogni quanto va davvero ripetuta la decontaminazione, e conviene farla anche se l'auto sembra pulita?
Ogni 2-3 mesi per un uso normale, anche se la carrozzeria sembra pulita alla vista: la contaminazione ferrosa è spesso invisibile ad occhio nudo mentre è ben percepibile al tatto (passa il palmo della mano sulla vernice appena lavata e asciutta). Farla regolarmente prima di cera, sigillante o coating ne migliora sensibilmente la tenuta.
