Pulizia vetri - Linea EuroDetailing
Disponibile (12)
Kit pulizia vetri con Pulitore Vetri Eurodet, formula che deterge a fondo senza lasciare aloni, ad asciugatura rapida e con una gradevole profumazione. In dotazione panno dedicato ai vetri e panno waffle ad alta capacità assorbente per un'asciugatura perfetta. Una soluzione semplice e completa per parabrezza, finestrini e specchietti sempre puliti e trasparenti, per una visibilità di guida sempre ottimale.
Che cosa contiene il Pulizia vetri - Linea EuroDetailing?
Ogni prodotto del kit ha una funzione precisa nella sequenza di lavoro: insieme coprono l'intero trattamento, dal primo passaggio alla protezione finale.
Come si usa il Pulizia vetri - Linea EuroDetailing
Segui i passaggi nell'ordine indicato: ogni fase prepara la superficie per quella successiva e garantisce il risultato professionale.
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Lavare esternamente l'auto
Passaggio consigliato su un'auto molto sporca, il panno rischia di assorbire troppo sporco, creando aloni pesanti. Se l'intenzione è pulire i vetri solo internamente, questo passaggio può essere saltato.
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Piegare entrambi i panni
Piegare i panni in 4 parti: passaggio importante per distribuire meglio lo sporco assorbito ed evitare aloni. Piegato in 4, il panno offre 8 facce utilizzabili, contando anche il retro.
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Applicare il Pulitore Vetri sul panno blu (Crystal)
Spruzzare 2 volte sul panno a una distanza di circa 20-30 cm. Due erogazioni sono sufficienti: un eccesso di prodotto, oltre a essere uno spreco, può causare aloni.
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Passare il panno sul vetro
Passare sul vetro il panno bagnato di prodotto per rimuovere lo sporco, con movimenti orizzontali e verticali per coprire l'intera superficie. Con lo stesso lato del panno pulire il vetro sia dentro che fuori.
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Utilizzare il panno antialone verde (Clarxa)
Usare il panno antialone (CLARXA) a secco, con movimenti orizzontali e verticali, per rimuovere aloni ed eventuali eccessi di prodotto.
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Cambiare lato del panno
Una volta pulito un vetro dentro e fuori, cambiare lato a entrambi i panni e ripetere il procedimento fino a completare tutti i vetri. Se fatto correttamente, rimarranno 1-2 lati dei panni non utilizzati, da sfruttare per eventuali ritocchi.
Per chi è questo kit?
- 15-20
- cicli di utilizzo
- Passo-passo
- Ogni fase del procedimento spiegata, dal primo all'ultimo gesto.
- 1 kit
- Tutto il necessario in una sola confezione, senza acquisti separati.
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Domande frequenti
Le risposte alle domande più comuni su questo kit. Non trovi quella che cerchi? Scrivici, ti aiutiamo a scegliere.
Il Pulitore Vetri Eurodet lascia la classica "puzza di alcol" dei detergenti professionali?
No, ha una gradevole profumazione ed è formulato per essere efficace senza risultare aggressivo all'olfatto, a differenza di alcuni prodotti a base di ammoniaca o alcol puro molto concentrato. È pensato per un utilizzo frequente anche in abitacolo, dove l'aerazione è limitata.
Meglio questo o Bellatrix (linea Aeterno) per la pulizia dei vetri?
Per un utilizzo regolare il Pulitore Vetri Eurodet è più che sufficiente e offre un'asciugatura rapida senza aloni. Bellatrix (linea aeterno) va scelto se hai vetri molto sporchi, patinati da fumo o trattamenti precedenti, o se cerchi il massimo della resa anche su cromo e acciaio inox.
Il procedimento è identico a quello del kit F001 PRO: cambia qualcosa nella tecnica usando il Pulitore Vetri Eurodet invece di Bellatrix?
La tecnica è esattamente la stessa (panno blu per pulire, panno verde per rifinire), quindi puoi seguire lo stesso procedimento senza modifiche. L'unica differenza pratica è che Bellatrix (linea PRO) può risultare leggermente più rapido su vetri molto sporchi o patinati, richiedendo magari una sola passata invece di due.
Perché nonostante lavo spesso i vetri restano comunque degli aloni?
Gli aloni nascono quasi sempre da due errori: usare un panno non dedicato (magari lo stesso della carrozzeria, che trattiene residui di cera o sporco) o asciugare con movimenti circolari invece che lineari. Con Pulitore Vetri Eurodet o Bellatrix (PRO) usa sempre il panno vetro per la stesura e il panno waffle per l'asciugatura finale, lavorando a strisce verticali su un lato e orizzontali sull'altro: così individui subito eventuali aloni residui.
Vale la pena trattare anche la parte interna del parabrezza, che si appanna sempre?
Sì, anzi è spesso la parte più trascurata: l'appannamento e la patina interna derivano da fumo, plastificanti dei rivestimenti e vapori organici che si depositano nel tempo. Un detergente vetri come quello dei kit F001/F002 rimuove questa patina in modo mirato, migliorando visibilità e sicurezza, cosa che un semplice panno asciutto non riesce a fare.




